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濰坊諸城市更好的廣告設計公司和企業(yè)廣告策劃公司在當?shù)匦袠I(yè)內(nèi)已經(jīng)非常成熟,在國內(nèi)的平面媒體、電視媒體與以往“跟風”相比,報道非常之少。在一個季度的時間長度內(nèi),只有《今日早報》、《法制日報》、《青年時訊》等不足20家媒體報道。有相當多媒體猜測這一“反常”的舉動與廣本的公關有關。杭州的媒體沒有作連續(xù)報道,外界也普遍判斷廣州本田公司采取控制和堵的辦法。事實上,因為事關駕駛者與乘座者的性命,汽車產(chǎn)品的安全性的關注要遠遠超過其他產(chǎn)品。本田是否缺乏”安全性”?本田是否采取了日本企業(yè)的供應材料”策略”,即一個流行的說法是一等材料供應南美,二等材料供應美國歐洲,三等材料供應中國亞洲?這兩個核心問題是中國消費者心中更大的疑問,而回避這兩大核心疑問,等于沒有將這一產(chǎn)品質(zhì)量危機作正面回應。從死難者的痛苦及其影響力角度,此時爭取民心比爭取市場更為重要。以濰坊諸城市企業(yè)廣告設計公司結束。 |
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